25 C
Vietnam

Ga Đà Lạt: lịch tàu Trại Mát, giá vé, lịch sử đường sắt răng cưa và góc chụp ảnh

Ga Đà Lạt là nhà ga vàng ba mái chóp nhọn ở số 1 Quang Trung, người Pháp xây từ năm 1932 tới 1938, từng là đầu cuối của tuyến đường sắt răng cưa leo từ Tháp Chàm lên cao nguyên. Tuyến cũ đã ngừng từ năm 1972, nhưng mỗi ngày vẫn có tàu du lịch chạy chậm 7 km qua vườn rau, nhà kính xuống Trại Mát, nơi có ngôi chùa khảm ve chai. Trong sân ga còn mấy toa tàu gỗ cũ, đầu máy xanh và đoạn ray răng cưa, góc nào cũng thành ảnh. Mình kể lịch tàu, giá vé, góc chụp đẹp và cách ghép chuyến xuống Trại Mát.

Mục lục

  1. Ga Đà Lạt ở đâu, có gì đặc biệt?
  2. Lịch tàu Đà Lạt – Trại Mát
  3. Giá vé tàu
  4. Góc chụp ảnh đẹp ở ga Đà Lạt
  5. Đi tàu xuống Trại Mát
  6. Đường đi và kinh nghiệm
Nhà ga Đà Lạt với ba mái chóp nhọn sơn vàng nhìn từ trên cao lúc chiều
Nhà ga Đà Lạt nhìn từ trên cao, ba mái chóp nhọn là hình ảnh quen thuộc nhất của ga

Tóm tắt nhanh cho chuyến đi ga Đà Lạt:

Địa chỉ Số 1 Quang Trung, phường Xuân Hương – Đà Lạt, Lâm Đồng (trước tháng 7/2025 thuộc phường 10)
Khoảng cách Khoảng 2 đến 3 km từ chợ Đà Lạt
Giờ tham quan Khoảng 7h đến 17h. Đi tàu tối thì vào ga theo giờ tàu
Vé vào ga Khoảng 50.000 đồng. Trẻ dưới 6 tuổi hoặc cao dưới 1,32 m miễn phí
Tàu đi Trại Mát 7 km, 30 phút mỗi chiều, dừng ở Trại Mát khoảng 30 phút. Vé một chiều từ 70.000 đồng
Góc chụp đẹp Mặt tiền ba mái chóp, toa tàu gỗ cũ, đầu máy xanh, đường ray hướng về nhà ga, phòng chờ cửa kính màu
Điện thoại ga 0263 3834 409. Tổng đài đường sắt 1900 0109

1. Ga Đà Lạt ở đâu, có gì đặc biệt?

Ga nằm ở phía đông thành phố, trên đường Quang Trung, không xa khu Dinh I. Tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt khởi công năm 1908, xong năm 1932, dài 84 km, có khoảng 16 km đường ray răng cưa ở hai đoạn dốc nhất. Ở những đoạn này giữa hai ray có thêm một thanh răng, đầu máy có bánh răng bám vào để không trượt khi leo dốc khoảng 12%. Tuyến ngừng năm 1972 vì chiến tranh, ray bị tháo dần từ năm 1986, ngày 28/12/2001 ga được xếp hạng di tích kiến trúc cấp quốc gia.

Nhà ga dài 66,5 m, cao 11 m, do hai kiến trúc sư Pháp Moncet và Reveron thiết kế. Ba mái chóp nhọn trên mặt tiền thường được ví với ba đỉnh núi Langbiang hoặc mái nhà rông Tây Nguyên, dưới mái là các ô cửa kính màu, tường vàng, mái ngói đỏ còn gần như nguyên dáng. Có bài hay ghi đường sắt răng cưa chỉ có ở Việt Nam và Thụy Sĩ, câu này không đúng, nhiều nước có loại đường sắt này.

Toàn cảnh nhà ga Đà Lạt với ba chóp mái nhọn và sân trước
Toàn cảnh nhà ga và sân trước, ba chóp mái nằm ở chính giữa mặt tiền
Đoạn ray răng cưa trưng bày ở ga Đà Lạt, thanh răng cưa nằm giữa hai ray
Đoạn ray răng cưa còn trưng bày ở ga, thanh răng nằm giữa hai đường ray để bánh răng của đầu máy bám vào khi leo dốc (Ảnh: Schwede66 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

2. Lịch tàu Đà Lạt – Trại Mát

Hiện chỉ còn đoạn Đà Lạt – Trại Mát khoảng 7 km chạy tàu du lịch kéo bằng đầu máy diesel, từ ngày 14/4/2024 có thêm chuyến tàu đêm. Lịch áp dụng từ ngày 9/3/2026, mỗi chiều 30 phút, tàu dừng ở Trại Mát khoảng 30 phút rồi quay về:

Chuyến đi Chuyến về Ngày chạy
DL1: 7h50 đến 8h20 DL2: 8h50 đến 9h20 Hằng ngày
DL3: 9h55 đến 10h25 DL4: 10h55 đến 11h25 Hằng ngày
DL5: 12h00 đến 12h30 DL6: 13h00 đến 13h30 Khi đủ khách
DL7: 14h05 đến 14h35 DL8: 15h05 đến 15h35 Hằng ngày
DL9: 16h10 đến 16h40 DL10: 17h10 đến 17h40 Hằng ngày
DL11: 18h15 đến 18h45 DL12: 19h15 đến 19h45 Hằng ngày
DL13: 20h20 đến 20h50 DL14: 21h20 đến 21h50 Khi đủ khách

Chuyến DL5/6 và DL13/14 chỉ chạy khi đủ khách, muốn đi thì gọi ga hỏi trước. Lịch có thể đổi theo mùa và dịp lễ, nhiều bài trên mạng vẫn ghi lịch cũ (7h15, 9h20…), bạn đối chiếu với ga trước khi đi.

Đầu máy D4H-866 màu xanh đỗ cạnh sân ga Đà Lạt
Đầu máy D4H-866, một trong hai đầu máy đang kéo tàu du lịch Đà Lạt – Trại Mát, đỗ cạnh sân ga (Ảnh: Schwede66 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

3. Giá vé tàu

Giá vé một chiều cho một khách, áp dụng từ ngày 25/7/2026, đơn vị nghìn đồng:

Chuyến, hạng ghế Giá (nghìn đồng)
DL1/2 buổi sáng sớm 70
DL3 đến DL10, ghế cứng 87
DL3 đến DL10, ghế mềm 101
DL5 đến DL10, VIP 107 đến 118
Toa cà phê (coffee train) 141
Tàu tối DL11 đến DL14, ghế cứng hoặc ghế mềm 138 đến 151
Tàu tối, VIP 169
Toa La Reine, chuyến ban ngày 147 đến 186
Toa La Reine, tàu tối 192 đến 220

Mua khứ hồi rẻ hơn mua hai lượt lẻ: khứ hồi DL1/2 khoảng 140 nghìn đồng, ghế cứng DL3 đến DL10 khoảng 131 nghìn đồng, ghế mềm khoảng 152 nghìn đồng. Đến hết ngày 31/10/2026, người dân thường trú ở Lâm Đồng (gồm cả Bình Thuận và Đắk Nông cũ) được giảm 40% khi mua tại quầy ga Đà Lạt và xuất trình căn cước hoặc VNeID.

Vé vào ga để tham quan, chụp ảnh là một khoản riêng. Mua vé tàu thì hỏi quầy xem đã gồm vào ga chưa, khỏi mua trùng.

4. Góc chụp ảnh đẹp ở ga Đà Lạt

  • Trước mặt tiền: đứng lùi ra giữa sân trước để lấy đủ ba mái chóp. Đi sớm khi sân còn vắng thì dễ chụp không dính người.
  • Toa tàu gỗ và đầu máy cũ: mấy toa gỗ cũ và đầu tàu đặt trên đường ray trong sân ga là góc được chụp nhiều nhất, đứng trên bậc toa tàu chụp chân dung khá có không khí xưa.
  • Đường ray: chụp dọc đường ray hướng về nhà ga. Không ngồi, đứng trên ray lúc tàu sắp chạy, nghe theo nhân viên ga.
  • Phòng chờ: cửa kính màu và ánh sáng từ cửa sổ hợp chụp chân dung.
  • Trong toa La Reine, toa gỗ: nội thất kiểu cổ, ngồi cạnh cửa sổ chụp lúc tàu chạy qua vườn rau.

Mình thấy chuyến DL1 sáng sớm vừa rẻ nhất vừa có sương, ảnh trong và ít người. Áo vàng nhạt, trắng hay đỏ hợp với tường vàng, mái đỏ của nhà ga.

Nhóm bạn chụp ảnh trên bậc lên xuống của toa tàu gỗ cũ ở ga Đà Lạt
Toa tàu gỗ cũ đặt trong sân ga, góc chụp ảnh quen thuộc ở đây
Cô gái ngồi trên đường ray, phía sau là nhà ga Đà Lạt
Đường ray hướng về nhà ga, chỉ nên chụp ở đoạn không có tàu chạy và theo hướng dẫn của nhân viên
Bên trong một toa tàu gỗ cũ ở ga Đà Lạt với ghế băng gỗ hai bên
Bên trong một toa tàu gỗ cũ trưng bày ở ga (Ảnh: Schwede66 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

5. Đi tàu xuống Trại Mát

Tàu chạy chậm qua các vườn rau, nhà kính, đồi thông và làng hoa ven thành phố. Theo mình nên ngồi phía cửa sổ, chiều đi và chiều về cảnh hai bên khác nhau. Toa cà phê có chỗ ngồi uống nước suốt chặng.

Tới ga Trại Mát tàu chỉ dừng khoảng 30 phút. Chùa Linh Phước, hay chùa Ve Chai, cách ga khoảng 5 phút đi bộ, nổi bật với các công trình khảm sành sứ và con rồng ve chai dài 49 m. Đi thẳng tới chùa trước, còn thời gian mới ghé chợ Trại Mát mua rau, dâu, đặc sản. Muốn ở lâu hơn thì mua vé một chiều rồi về bằng chuyến sau hoặc gọi taxi.

Trại Mát nằm trên đường đi Cầu Đất. Đi xe máy thì có thể đi tàu xuống Trại Mát, rồi đi tiếp bằng xe tới đồi chè Cầu Đất trong cùng buổi sáng.

Tháp chuông khảm sành sứ nhiều tầng của chùa Linh Phước ở Trại Mát
Tháp chuông khảm sành sứ của chùa Linh Phước, đi bộ khoảng 5 phút từ ga Trại Mát (Ảnh: Александр Попрыгин / Wikimedia Commons, CC BY 3.0)

6. Đường đi và kinh nghiệm

Từ chợ Đà Lạt đi về phía hồ Xuân Hương, theo đường Yersin rồi rẽ vào Quang Trung, nhà ga bên phải ở số 1, xe máy hoặc taxi khoảng 10 phút. Ga ở phía đông thành phố, ghép chung một buổi với khu Dinh I được, xem bài Dinh Bảo Đại Đà Lạt. Trên đồi phía hồ là Trường Cao đẳng Sư phạm Đà Lạt, công trình Pháp cùng thời, ghé trên đường từ hồ xuống ga.

  • Tới trước giờ tàu 20 đến 30 phút, cuối tuần và dịp lễ vé các chuyến giờ đẹp có khi hết sớm.
  • Chọn chuyến theo mục đích: DL1 sáng sớm rẻ nhất và còn sương, DL3 hợp gia đình vì về kịp ăn trưa, tàu tối hợp người muốn xem thành phố lên đèn.
  • Mặc ấm khi đi tàu sớm hoặc tàu tối, lúc này Đà Lạt lạnh hơn ban ngày nhiều.
  • Ăn mặc kín đáo nếu vào chùa Linh Phước.

Trong ga còn có quầy lưu niệm, có lúc có họa sĩ vẽ chân dung cho khách. Ga có trong lịch nhiều tour trong ngày, xem bài tour Đà Lạt 1 ngày, sắp lịch cả chuyến thì xem kinh nghiệm du lịch Đà Lạt.

Bảng thông tin tại ga Đà Lạt ghi ngày xếp hạng di tích kiến trúc 28/12/2001
Bảng ở ga ghi ga được Bộ Văn hóa Thông tin xếp hạng di tích kiến trúc ngày 28/12/2001 (Ảnh: Schwede66 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

Ga Đà Lạt hợp với gia đình có trẻ nhỏ, người thích chụp ảnh và cả ai mê chuyện đường sắt xưa. Mình nghĩ cứ đi chuyến DL1 buổi sáng, chụp ảnh ở sân ga trước giờ tàu, xuống Trại Mát thăm chùa Ve Chai rồi về là gọn một buổi rất vui. Chúc bạn có một chuyến tàu nhỏ thật thong thả giữa những vườn rau Đà Lạt.

- Quảng cáo-spot_img
- Quảng cáo-spot_img

Bài viết mới nhất